第310章：疑云(1/7)
“蔚来、理想、小鹏、威马、极狐、埃安、哪吒、恒驰……”
陆良细数了下，这两年成立的新能源品牌就有28家，还有不知道多少在观望。
预计来年有望突破40家，但根据行业的九一定律，40家最后只会剩下8家左右。
就像早年的手机品牌，如金立、天语、酷派、蓝魔等，要么被吞噬，要么倒闭。
车圈则更残酷，因为BBA的基本盘还很稳，比亚迪跟特斯拉起码又要占两个名额。
所以，40个国产品牌最后可能就剩下五六家，把物竞天择，演绎得淋漓尽致。
“如果新车发布，一定要一炮打响，避免短时间迭代，被拉入混战。”
陆良低声自语：“要慢，不能着急。”
17款的蔚来se8刚开放预定通道，李冰已经在筹备18款，预计今年秋季发布。
没有车主希望自己买到落后的产品，新款es8发布，势必会背刺老款车主。
一年更新两代，而且新款更好，老款车主大概会觉得自己当了冤大头。
李冰也知道这点，但技术升级太快，他们不跟进，就没有市场竞争力。
这个困境，理想也同样面临，不过李响选择暂缓迭代，避免背刺老车主。
毕竟蔚来es8发布大半个月，由于高昂的售价，预定量不过500台。
反观理想ONE，总订单已经达到1500台，陆续交付100台，市场口碑相当不错。
陆良细数了下，这两年成立的新能源品牌就有28家，还有不知道多少在观望。
预计来年有望突破40家，但根据行业的九一定律，40家最后只会剩下8家左右。
就像早年的手机品牌，如金立、天语、酷派、蓝魔等，要么被吞噬，要么倒闭。
车圈则更残酷，因为BBA的基本盘还很稳，比亚迪跟特斯拉起码又要占两个名额。
所以，40个国产品牌最后可能就剩下五六家，把物竞天择，演绎得淋漓尽致。
“如果新车发布，一定要一炮打响，避免短时间迭代，被拉入混战。”
陆良低声自语：“要慢，不能着急。”
17款的蔚来se8刚开放预定通道，李冰已经在筹备18款，预计今年秋季发布。
没有车主希望自己买到落后的产品，新款es8发布，势必会背刺老款车主。
一年更新两代，而且新款更好，老款车主大概会觉得自己当了冤大头。
李冰也知道这点，但技术升级太快，他们不跟进，就没有市场竞争力。
这个困境，理想也同样面临，不过李响选择暂缓迭代，避免背刺老车主。
毕竟蔚来es8发布大半个月，由于高昂的售价，预定量不过500台。
反观理想ONE，总订单已经达到1500台，陆续交付100台，市场口碑相当不错。